2006-07-24T12:22:00.000-04:00

Mall Estación Fast Train

Nuestro proyecto consistente en la creación y edificación de una estación ferroviaria futurista sobre el cerro Condell de Curico y la construcción de un trazo de línea férrea en altura sostenida por torres de hormigón y cableado de acero, en ambas salidas de la estación (Norte y Sur). Además de la construcción subterránea de un mall de tres niveles en el corazón del cerro Condell. (Nivel inferior: Estacionamiento y parque botánico, nivel medio: Deportes y recreación y nivel superior: Centro comercial)

La idea es "ahuecar" el Cerro para edificar, al interior de él, lo que será el mall y el estacionamiento. En la parte superior de éste, se hará un corte horizontal, de modo que quede una superficie llana para poder construir la estación del tren bala que unirá a nuestro país. Además, se construirán dos torres de hormigón armado de 100 metros de alto, .las cuales servirán de soporte para las vías del tren.

Justificación de la Idea

Uno de los sistemas de transporte que potenció la economía del país a principios del siglo XX fue la creación de líneas férreas a lo largo de la geografía chilena, llegando hasta el extremo austral, activando así un sistema económico relevante para el país, desde el transporte de maderas nobles directamente del sur a las capitales regionales y a los puertos para su exportación, la producción agrícola y ganadera, gente y las más diversas materias primas.

Hoy en pleno siglo XXI la necesi

dad de conectarnos regionalmente sobre el crecimiento poblacional urbano-rural del país, hace preciso crear sistemas de transportes rápidos, de fácil acceso, seguros y que cubran buena parte de la geografía nacional y al mismo tiempo la construcción de estaciones propias de un nivel de ingeniería civil vanguardista y acorde con el siglo XXI.

El tramo entre Santiago y Talca recoge una variedad de sectores urbanos y rurales de una considerable población, que se distribuye diariamente entre distintos puntos de la zona. Este tramo por falta de realce a nivel nacional en sentido de no tener un atractivo importante que mueva y potencie la economía y col

ectividad urbana y rural de la zona ha llevado a un grupo de estudiantes de Ingeniería en Construcción Civil a crear el proyecto de arquitectura e ingeniería Civil más ambicioso y gigantesco de la séptima región.

Curicó ubicado sobre el tramo Talca-Santiago, presenta las condiciones geográficas, físico-climáticas, urbanísticas y una economía transable con el mercado agro-industrial del país. Con esto como base, se ideó el proyecto de ingeniería civil “Mall Estación Fast Train”, el cual presentará los siguientes beneficios para el país:

Traslado más rápido y eficaz (el tramo entre Curicó y Talca disminuirá de 75 a 15 minutos)
Una baja en los accidentes ocurridos en carreteras y cruces férreos.
Descongestionamiento de calles y carreteras.
Crecimiento de la economía regional.
Creación de nuevos campos laborales, durante la construcción del proyecto, y de forma permanente para quienes trabajen en éste, ya sea en el mall, como en la estación.
Transporte de mayor cantidad de pasajeros en un solo viaje.
Facilidad para la acercación de la gente de zonas rurales, ya sea en fuentes laborales, como en estudio.

Etapas y participantes principales (incluyendo plazos y costos aproximados)

Etapas:

· Estudios de factibilidad.

· Avobedar (Ahuecar) el cerro.

· Hormigón de refuerzo.

· Sistema de pilares y vigas de hormigón.

· Plataforma superficial.

· Construcción de las Torres de elevación para el tren.

· Construcción del mall y estación.

Participantes Principales:

· Arquitectos.

· Ingenieros.

· Constructores civiles.

· Empresas Constructoras: * movimientos de tierra

· Obra gruesa

· Terminaciones

· Ingenieros calculistas

· Electricistas

· Topógrafos

· Prevencionistas de riesgos

· Ingenieros especialistas en Mecánica de suelos

Costos:

· Nuestro proyecto contará con un presupuesto de 120 millones de dólares.

Estructura de las torres que sostendran la linea ferrea

Integrantes:

· Valeska Bustos

· Manuel Calquín

· Jorge Castro

· Oscar Fuentes

· Mauricio González

· Fabián Olmedo

· Natalia Silva